กฎของการดำเนินการในการขนส่งสาธารณะ

คำถามของสิ่งที่ควรเป็นกฎของพฤติกรรมในการขนส่งสาธารณะโชคไม่ดีที่ทุกคนถามตัวเองไม่ได้ การเดินทางไกลเช่นโดยรถไฟหรือการออกเดินทางครั้งยิ่งใหญ่ของเด็ก ๆ ในชั้นเรียนคนส่วนใหญ่ไม่คิดว่ามีกฎของพฤติกรรมที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษเมื่อใช้การขนส่งประเภทต่างๆ

ตามกฎของถนนยานพาหนะเป็นแหล่งอันตรายที่เพิ่มขึ้น รถโรงเรียนรถไฟไฟฟ้าหรือรถโดยสารนอกจากความสะดวกสบายในขณะเคลื่อนที่จากจุด A ไปยังจุด B สามารถเกิดเหตุฉุกเฉินได้ตลอดเวลาหรือสร้างขึ้นสำหรับผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ ในกรณีนี้บ่อยครั้งที่สาเหตุของสถานการณ์ฉุกเฉินเป็นผู้โดยสารเองหรือมากกว่าพฤติกรรมของพวกเขา ไม่สำคัญว่าเราต้องเผชิญกับรถมินิบัส 20 ที่นั่งหรือรถไฟสิบคัน

ตั้งแต่วัยเด็กเราทุกคนจำสัญญาณด้วยคำว่า "อย่ายืนที่ขอบของแพลตฟอร์ม", "ห้ามมิให้พูดคุยกับผู้ขับขี่ขณะขับรถ", "ยืนไปทางขวา, ผ่านไปทางซ้าย" และอื่น ๆ ในวัยเด็กจารึกดังกล่าวถูกมองว่าเป็นสิ่งที่น่าเบื่อน่าเบื่อและเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าผู้ใหญ่ไม่เห็น คุณสามารถนั่งบนกระดานของรถรางกระโดดลงรถไฟที่ออกเดินทางทันทีหรือวิ่งข้ามถนนตรงหน้ารถที่วิ่งอยู่ และหลังจากทั้งหมดจะไม่เป็นเช่นนั้นก็เป็นร้อยเท่า เป็นครั้งแรกที่หนึ่งร้อย แต่น่าเสียดายที่ผลที่ตามมาไม่อาจกลับคืนมาได้

พฤติกรรมของผู้โดยสารสามารถและอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้งรวมถึงผู้ที่ตกเป็นเหยื่อ บ่อยครั้งในกรณีเช่นนี้เหตุผลที่ผลักดันให้ผู้โดยสารมีการละเมิดกฎการใช้ระบบขนส่งสาธารณะอย่างร้ายแรงนั้นเป็นความไม่รู้ของกฎเหล่านี้หรือละเลยกฎเหล่านี้

สาเหตุ "zatsepery" ที่มีชื่อเสียงนอกเหนือไปจากการกล่าวโทษความเห็นอกเห็นใจและความเข้าใจ: คนหนุ่มสาวพยายามดึงดูดความสนใจให้กับตัวเองซึ่งเป็นที่เข้าใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพที่ขาดความสนใจจากผู้ใหญ่ อย่างไรก็ตามมันเป็นเรื่องยากสำหรับคนขับรถบรรทุกและคนเดินถนนที่จะเข้าใจและให้อภัยวัยรุ่นที่ยกย่อง

ในประเทศของเราประวัติศาสตร์ของกฎของพฤติกรรมในการขนส่งสาธารณะเริ่มต้นขึ้นในศตวรรษที่สิบเก้าก่อนศตวรรษที่สิบเก้าเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของความปลอดภัยสาธารณะ ยานพาหนะที่ทันสมัยออกแบบมาเพื่อการเคลื่อนย้ายที่สะดวกและรวดเร็วในอวกาศต้องการการปฏิบัติตามกฎที่เรียบง่ายและในเวลาเดียวกัน

มันไม่มีเหตุผลที่จะแสดงรายการเงื่อนไขการใช้งานเช่นรถไฟใต้ดินหรือรถกระเช้าไฟฟ้า (นี่คือประเภทของระบบขนส่งสาธารณะ) โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่จำเป็นต้องรู้กฎทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้นด้วยหัวใจ อย่างไรก็ตามการปฏิบัติตามบรรทัดฐานพื้นฐานของพฤติกรรมในการขนส่งสาธารณะไม่เพียง แต่จะหลีกเลี่ยงสิ่งที่ไม่พึงประสงค์รวมถึงสถานการณ์ที่รุนแรง แต่ยังประพฤติตนสุภาพต่อผู้อื่นด้วย

ด้านล่างนี้เป็นคำแนะนำหลักสำหรับพฤติกรรมของผู้โดยสารระบบขนส่งสาธารณะ:

• ระวังตัวด้วย. ผู้โดยสารระบบขนส่งสาธารณะมีลักษณะที่ดีที่สุดโดยแนวคิดของ "การจราจรบราวเนียน" โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับใต้ดินการปฏิบัติตามสัญญาณข้อมูลรวมถึงการปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ขนส่งนั้นไม่ได้ตั้งใจ แต่พวกเขาสามารถให้บริการโลจิสติกส์ที่ถูกต้องและมาตรการรักษาความปลอดภัยที่เหมาะสม คุณต้องระวังไม่เพียง แต่เมื่อคุณขับรถของคุณเอง: แม้ในรถนอนหลับของรถไฟทางไกลสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันอาจเกิดขึ้นได้ โปรดจำไว้เสมอ: การขนส่งสาธารณะเป็นแหล่งของอันตรายที่เพิ่มขึ้น

• สุภาพ วัฒนธรรมของพฤติกรรมการขนส่งไม่ได้เป็นตำนาน แต่เป็นความจริงที่เราเผชิญอยู่ทุกวัน มารยาทร่วมกันและทัศนคติของผู้ป่วยต่อผู้อื่นช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์มากมายและอำนวยความสะดวกในการทำงานของพนักงานและพนักงานขนส่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย การขนส่งสาธารณะจึงถูกเรียกว่าเป็นของทุกคนอย่างเท่าเทียมกันไม่ใช่เพื่อตัวคุณเองและเฉพาะบนพื้นฐานที่คุณจ่ายค่าโดยสาร

• ทำตามตรรกะระดับประถมศึกษา. ในรถรางที่จอดใกล้ประตูก็เปิดออกและผู้คนก็ผลักเข้าไปข้างในอย่างมีความสุขผลักและดันราวกับว่านี่เป็นรถรางสุดท้ายในอีกไม่กี่วันข้างหน้า กฎของลิฟต์ (เช่นเดียวกันกับประเภทของการขนส่งผู้โดยสาร) ทำงานได้ทุกที่ที่มีประตู: ออกไปก่อนแล้วจึงเข้ามา หากไม่มีที่ว่างในรถใต้ดินหรือห้องโดยสารสำหรับการขนส่งภาคพื้นดินอย่ายัดเยียดสร้างความไม่สะดวกให้ตัวคุณเองและผู้อื่นเพียงแค่รอการเดินทางครั้งต่อไป

• ในภาคการบินกฎจราจรมีความเข้มงวดกว่าในส่วนที่เหลือ และก็ไม่เป็นไร เมื่อใช้เครื่องบินหรือเฮลิคอปเตอร์คุณควรระมัดระวังเป็นพิเศษและเอาใจใส่ต่องานของนักบินและเจ้าหน้าที่ขนส่งทางอากาศอื่น ๆ และต้องปฏิบัติตามกฎการปฏิบัติในระหว่างเที่ยวบินและขณะอยู่ที่สนามบินอย่างเคร่งครัดและด้วยความเข้าใจ

ตรงกันข้ามกับกฎตายตัวที่ยังคงแพร่หลาย“ ทุกสิ่งมีอยู่ที่นั่นและทุกอย่างแย่มากที่นี่” กฎของพฤติกรรมการขนส่งสาธารณะในประเทศแถบยุโรปนั้นไม่แตกต่างจากในรัสเซียมากนัก ในยุโรปเองมีความแตกต่างอย่างมากในพฤติกรรมการขนส่งสาธารณะของประเทศต่าง ๆ ยกตัวอย่างเช่นในอิตาลีหรือฝรั่งเศสคนหนุ่มสาวสามารถทำเสียงเบา ๆ ในระบบขนส่งสาธารณะได้โดยไม่ต้องผ่านคุณสมบัติที่ได้รับอนุญาตในเวลาเดียวกันและในประเทศยุโรปเหนือพฤติกรรมของผู้โดยสารสามารถถูกควบคุมได้มาก

ในการขนส่งผู้โดยสารในเขตเทศบาลและเอกชนทุกประเภทคุณสามารถดูการเตือนให้ผู้โดยสารทราบได้ อย่างไรก็ตามการแจ้งเตือนเหล่านี้จะไม่ซ้ำกันเป็นภาษาอังกฤษแม้ว่าจะเกิดขึ้นในศูนย์กลางประวัติศาสตร์ของเมืองใหญ่ในยุโรป

บรรทัดฐานทั่วไปของพฤติกรรมในการขนส่งในเมืองดังที่ได้กล่าวไปแล้วนั้นมีหลายวิธีที่คล้ายคลึงกับเราและ ความแตกต่างที่มีอยู่สามารถสรุปสั้น ๆ ดังนี้

• ชาวยุโรป "โดยเฉลี่ยในโรงพยาบาล" ปฏิบัติตามกฎและข้อบังคับอย่างใกล้ชิดมากขึ้น
• ในเมืองในยุโรปคุณส่วนใหญ่มักจะไม่เสนอความช่วยเหลือหรือแสดงความไม่พอใจกับความเขลาหรือความไม่รู้ในกฎของคุณ
• โดยทั่วไปชาวยุโรปปฏิบัติต่อชาวต่างชาติมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งนี้เป็นที่ประจักษ์ในความจริงที่ว่าคุณจะอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการไปยังสถานที่ที่คุณต้องการ

ในประเทศยุโรปมีความจริงจังมากขึ้นเกี่ยวกับการควบคุมการขนส่งทางถนนรวมถึงการจราจรของผู้โดยสาร ในการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินหรือรถบัสรถบัสผู้โดยสารรถไฟและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขนส่งทางอากาศมีการควบคุมอย่างเข้มงวดทั้งค่าเดินทางและสัมภาระและมาตรการด้านความปลอดภัยแน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายการเกิดเหตุฉุกเฉินที่ร้อยเปอร์เซ็นต์ แต่การป้องกันอุบัติเหตุจากการขนส่งในยุโรปไม่ได้ให้ความสนใจน้อยไปกว่าในประเทศของเรา

วิธีการทำงานของระบบขนส่งสาธารณะดูได้จากวิดีโอด้านล่าง